전문모터정비센터 모터정비과정 : 로터청소 - 카본브러쉬나 기타부품교체 - 진공F급압침페인트 - 건조 - 스쿨 밸런스.
1, 사용 환경은 건조한 상태로 유지되어야 하며, 모터 표면은 깨끗하게 유지되어야 하며, 공기 흡입구는 먼지, 섬유 등에 의해 영향을 받아서는 안 됩니다.
2. 모터의 열 보호가 지속적으로 발생하는 경우 모터 또는 과부하로 인해 고장이 발생하거나 보호 장치 설정 값이 너무 낮은 것으로 확인되어야 하며 고장을 제거한 후 당사자가 작동될 수 있습니다.
3, 좋은 윤활 과정에서 모터를 보장해야합니다. 약 5000 시간 동안 작동하는 일반 모터는 그리스로 보충하거나 교체해야 하며 작동 시 베어링이 과열되거나 윤활 성능이 저하되고 유압 적시에 그리스가 변경되는 것으로 나타났습니다. 윤활 그리스를 교체할 때 오래된 윤활유를 제거하고 가솔린 청소 베어링의 오일 탱크와 베어링 캡을 채운 다음 ZL{3}} 리튬 베이스 그리스가 내부 사이의 빈 공간을 채웁니다. 베어링의 외부 링 1/2(2극까지) 및 2/3(4, 6, 8극까지).
4. 베어링의 수명이 다하면 모터의 진동 및 소음이 현저히 증가하므로 베어링의 레이디얼 클리어런스가 다음 값으로 확인되면 베어링을 교체해야 합니다.
5. 모터 분리시 로터는 연장단 또는 연장단에서 분리 가능합니다. 팬을 제거할 필요가 없거나 샤프트에서 회전자를 제거하는 것이 더 편리한 경우 고정자에서 회전자를 끌어당겨 고정자 권선이나 절연체의 손상을 방지해야 합니다.
6, 권선 교체는 원래 권선의 형태, 크기 및 권선 번호, 와이어 등을 기록해야 하며, 데이터가 손실되면 공장에 요청해야 하며 권선의 원래 디자인을 임의로 변경해야 하며 종종 만들어야 합니다. 모터에 이상이 있거나 일부 성능이 저하되어 사용할 수 없는 경우도 있습니다.